Suda Kızaklama Nedir?

Islak yolda seyahat ederken lastikle yol arasındaki su birikimi lastiklerin yol tutuşunu engeller ve araç direksiyon hakimiyetini kaybeder. Suda kızaklama oluşumu bu şekilde gerçekleşir. Suda kızaklama durumunda lastiklerin yol yüzeyini iyice kavrayamaması sonucu ciddi sorunlar meydana gelebilir. Bu durumlarda sürücü direksiyona hakim olamaz, fren yapamaz ya da hızlanamaz. 

Aracın suda kayma sebepleri arasında aşağıdaki etkenler gösterilebilir;

• Hız, suda kızaklama yapmanın en temel nedenlerinden bir tanesidir. Çünkü lastiklerin hızını düşürmeden önce suyla teması kesmesi için bir boşluğu yoktur. 

• Lastik sırt tasarımı da suda kızaklama yapmanın başlıca nedenleri arasında yer alır. Bazı lastik sırt desenleri suyu diğerlerinden daha iyi kanalize etmeye yatkın tasarlanır. 

• Lastik ebadı da suda kızaklama nedenlerinden biridir. Yüzey alanı büyüdükçe risk azalır. 

• Lastik diş derinliği azaldıkça ve lastikler aşınmaya başladıkça suyu tahliye etmesi için daha az yeri kalır. 

• Yağışlı havalarda sürüş hızını azaltıp fren mesafesini daima korumalısınız. 

• Ani manevra yapmaktan kaçınarak dikkatli sürüş gerçekleştirmelisiniz. 

• Su birikintisinin olduğu alanlarda daha dikkatli yolculuk yapmalısınız. 

Suda kızaklama esnasında araç kontörlü sağlamak için daima önceden tedbirli hareket etmek gerekir. Sürücü, su birikintisinin olduğu alanlarda, ıslak yol yüzeyinde hızını düşürmelidir. Lastikleriniz eski de olsa yeni de olsa fren mesafesini bu tür koşullar için daima bırakmalısınız. Suda kızaklama esnasında aşağıdaki manevrayı gerçekleştirmelisiniz;

‘’Gaz pedalından ayağınızı çekip anında debriyaja basmak’’

Bu öneri pek çok uzman tarafından da sürücülere sunulur. Çünkü suda kızaklama kaçınılamayacak bir durumdur. Bu esnada direksiyonu aniden çevirip ani fren yaparsanız aracın takla atmasına neden olabilirsiniz. Sadece gazdan ayağınızı çekip debriyaja basmanız durumu atlatmak için yeterli olacaktır. Fakat kızaklama esnasında acil bir durum ya da kaza durumu söz konusu olduğunda acil durum frenini devreye sokabilirsiniz. Lastikler yeniden yolla temas etmeye başladığında normal yavaş hızınıza geri dönmeli, hızlı sürüşten vazgeçmelisiniz. 

Suda kızaklamayı önlemek için hangi lastik türlerinin kullanılacağı çok sık merak edilen konulardan bir tanesidir. Yapılan uzman değerlendirmelerine göre bazı lastik türleri sizi kızaklamaktan daha iyi korur. Aşağıda kızaklama önleyici lastik türlerini inceleyebilirsiniz;

• Cooper discoverer all season 

• Nokian WeatherProof

• Hankook Kinergy 4S2 H750 

• Toyo Celsius AS2

• Goodyear Vector 4Seansons Gen-2

• Michelin CrossClimate 2

• Dunlop Sport All Season 

• Pirelli Cinturato All Season SF2 

• Hankook Kinergy 4S2 

• Bridgestone Weather Control A005 EVO

• Nexen N Blue 4 Season 

Aşağıda markaya göre lastiklerin suda kızaklama önleyici oranlarını görebilir, karşılaştırma doğrultusunda aracınıza uygun lastik temin edebilirsiniz;

• Cooper; %91

• Nokian; %88

• Hankook; %87

• Toyo; %86

• Goodyear; %83

• Bridgestone; %82

• Goodyear; %81

• Michelin; %80

• Continental; %80

• Dunlop; %79

• Falken; %79

• Nokian; %79

• Pirelli; %79

Sizler de seçiminizi bu doğrultuda yapabilirsiniz.