Lastikte Bombe Olması Muayenede Ağır Kusur mudur?
Lastikte bombe olması muayenede ağır kusur mudur sorusu aracını muayeneye sokacak kişiler tarafından sıklıkla merak edilmektedir. Bu soruya evet şeklinde yanıt verebiliriz. Araç muayenesi esnasında lastikte bombe olması durumunda muayeneden ne yazık ki geçemezsiniz. Muayeneden kalmamak için lastiğinizde bombe varsa firmamızdan yeni bir lastik temin edebilirsiniz.
Araç Muayenesinde Lastiklerin Hangi Kriterlerine Bakılır?
Araç muayenesinde lastikten ötürü muayenede kalmak pek çok sürücünün korkulu rüyasıdır. Bu nedenle araç muayenesinde lastiklerin hangi kriterlerine bakıldığını bilmek önemlidir. Araç muayenesinde lastiklerin şu kriterlerine bakılır;
· En önemli kriter eksik lastik sayısıdır. Aracınızda eksik lastik sayısı varsa kesinlikle muayeneden geçemezsiniz.
· Lastiklerin dış yüzeyi ve iskeleti de önemlidir. Lastiklerin dış yüzeyinde ciddi boyutta aşınma varsa kesinlikle muayeneden geçemezsiniz.
· Lastiklerde tehlikeli boyutta yırtık ve kesikler varsa da muayeneden geçemezsiniz. Bu durumda aracınız ağır hasarlı olarak kayda geçecektir.
· En önemli husus da lastiğinizin diş derinliğidir. Yaz kış lastikleri arasında fark etmeksizin lastiklerdeki diş derinliği minimum 1,6 mm olmalıdır. Bundan daha düşük lastik derinliğine sahip araçlar ağır kusurlu sayılır.
· Lastiklerde tek taraflı aşınma da ağır kusur olarak görülür. Çünkü lastikte tek taraflı aşınma araçta bir sorun olduğunun göstergesidir.
· Lastiklerdeki yük kapasitesi de önemli bir kriterdir. Aynı şekilde yüksek hız için de yeterli olmayan lastikler de muayeneden kalmanıza sebebiyet verir.
· Lastiklerin diğer araç aksamları ile uyumlu olması gerekir. Özellikle lastik ile jant uyumu oldukça önemli bir kriterdir.
· Lastikteki yabancı cisimler ve yüzeysel çatlamalar da muayeneden kalmanıza yol açar.
Lastik Muayenesi ile İlgili Doğru Bilinen Yanlışlar
Lastik muayenesi ile ilgili doğru bilinen pek çok yanlış faktör vardır. Bunlar da ne yazık ki araç sahiplerinin muayeneden geçememesine sebebiyet verir. Araç muayenesinde lastiklerle ilgili en çok doğru bilinen yanlışlardan iki tanesi şu şekildedir;
· Lastiğin üretildiği tarih muayenede önemli değildir. Önemli olan sizin lastiği kaç yıldır kullanıyor olduğunuzdur. 4 yıldan daha uzun süre kullanılan lastikler aşınma, yarılma ve çatlama gibi sorunlar çıkarabileceğinden hem can güvenliğinizi tehlikeye atar hem de muayeneden geçememenize sebep olur.
· Lastiğin markası, desen farklılıkları ve modeli muayenede etken değildir. Araç muayenesinde önemli olan lastiklerin yeteri kadar işlevsel olup olmadığıdır.
Araç Muayenesi İçin Gerekli Kriterleri Karşılamıyorum, Ne Yapmam Gerekir?
Araç muayenesi için gerekli lastik şartları taşıdığınızı düşünmüyorsanız eğer öncelikle tamirle üstesinden gelinebilecek bir durum olup olmadığını analiz edin. Birkaç onarım ile lastikleriniz muayeneden geçmeye uygun hale gelecekse muayene öncesi lastik bakımı yaptırmayı deneyebilirsiniz. Ancak risk almak istemiyorsanız ve lastiklerinizin değişim zamanı geldiyse firmamızdan %100 kaliteye sahip lastik temini gerçekleştirebilirsiniz. Aracınızın modeline en uygun lastikleri firmamızdan güvenle satın alabilirsiniz.
SIK SORULAN SORULAR
1- Araç muayenesinde lastik ebatları ağır kusur olarak mı geçer?
Evet, araç muayenesinde yanlış lastik ebatları ağır kusur olarak nitelendirilir.
2- Araç muayenesinde lastik diş derinliği kaç olmalı?
Araç muayenesinde lastik diş derinliği Türkiye standartlarına göre minimum 1,6 olmalıdır.
3- Lastiklerimin desenleri birbirinden farklı, muayeneden geçer miyim?
Evet, lastik tasarımı araç muayenesinde etkili değildir.
4- Araç muayenesinden geçmek için lastiklerin nasıl olması gerekir?
Araç muayenesinden geçmek için lastiklerin diş derinliğini, yırtık olup olmadığını ve herhangi bir deforme olup olmadığını kontrol etmeniz yeterlidir.
5- Lastiklerimi kaç yıl kullanmam gerekir?
Yazlık ve kışlık lastikleri ayrı olmak sureti ile lastiklerinizi ortalama 4-5 yıl kullanmanız idealdir.