Lastik Yük Endeksi Nedir Nerede Yazar?

Lastik yük endeksi, pek çok sürücü tarafından merak edilen bir konudur. Lastiklerin yanak bölmelerinde birtakım unsurları anlamanıza yardımcı olan alfanümetrik semboller yer alır. Bu kodlamanın bir kısmında lastik yük endeksini gösteren semboller de vardır. Aracınızın kullanım kitapçığında ya da sürücü bölmesinin kapısında da lastik yük endeksi yazıyor olabilir. Bu bilgiler aracın üreticisi tarafından önerilen yük endeksi oranını gösterir. Lastik Fiyatları için tıklayın.

Lastik yük endeksi; tek bir lastik ile taşınabilecek maksimum yük oranını gösterir. Bu oran kilogram üzerinden belirlenir. Yük endeksi ve buna karşılık gelen maksimum lastik yükleri standart bir tabloda listelenir. Lastiğin yük endeksini anlamak için lastik yanağında şu şekilde belirtilen kodlamaya dikkat etmelisiniz;

205 / 55   R16 91 V 

Bu kodlama şu anlamları ifade eder;

Aynı boyuttaki lastikler bile kimi zaman farklı yük ve hız endeksine sahip olabilir. Bu nedenle lastikleri değiştirmeden önce bu bilgileri kontrol etmenizde fayda vardır.

Daha Yüksek Yük Endeksine Sahip Bir Lastik Kullanabilir miyim?

Yukarıda belirtmiş olduğumuz gibi farklı ve aynı model lastik bile farklı hız ve yük endeksine sahip olabilir. Hasar görmüş lastiklerinizi değiştirirken orijinal yük endeksine sahip lastiklere eş değer bir lastik kullanılması tavsiye edilir.

Bazı lastiklerde XL şeklinde bir ifade bulunur. Bu kod da lastiğin ekstra yük taşıyabileceği anlamını taşır. Yani, lastiğiniz standart lastiklere göre daha ağır boyutta yük taşıyabilir anlamındadır. Ancak bu tip lastikler genelde SUV gibi ağır araçlarda kullanılır.

Lastik Yük Endeksi Nasıl Belirlenir?

Lastik yük endeksi belirleme işlemi üretici firma tarafından bazı testler doğrultusunda hesaplanır. Bu testler bir lastiğin taşıyabileceği maksimum yük miktarını belirlemek için bazı denemeler gerektirir. Yük endeksi lastiğin boyut ve yapısına göre de belirlenir. Daha büyük çapa sahip olan lastikler genelde daha yüksek miktarda yük taşıma endeksine sahip olurlar.

Lastik yük endeksi belirleme işlemi birkaç adım gerektirir. İlk olarak üretici firma lastiğin kullanılacağı aracın amacını ve boyutunu belirler. Sonrasında lastik gerekli miktarda yük taşımak için bir dizi testlere tabi tutulur. Sonrasında lastiğin yük endeksini ölçmek için sapma kullanılır. Son aşamada lastiği viraj alma, ani fren, yüksek hızlı sürüş gibi dayanıklılık testine sokulur. Bu tip denemeler ile lastiğin taşıyabileceği maksimum yük oranı belirlenerek yanak kısmına lastik yük endeksi belirtilir.

Lastik Yük Endeksi ve Araç Güvenliği

Lastik yük endeksi yolcuların daha güvenli bir sürüş gerçekleştirmesi için belirlenmiştir. Kodlamaya uyan yükten daha fazlasını araçta taşımak yolculara ve araca ağır hasar verebilir ve kazalara yol açabilir. Bu nedenle belirlenen lastik yük endeksinin üzerine çıkacak yükler taşımak hayati risk taşır. En basit şekilde lastiğin kısa sürede aşınmasına sebebiyet verir. Bu da maddi olarak araç sahibini zarara uğratır. Bu nedenle belirlenen yük endeksinin üzerine çıkmamak en doğrusudur.

Yük Endeksi ve Kat Derecesi

Lastik yük endeksi ve kat derecesi birbirlerine benzer tanımlar olsalar da aynı ifadeyi içermez. Kat derecesi lastiğin dayanıklılığının ve sağlamlığının bir göstergesidir. Lastik yapısını güçlendirmek adına kaç kat kauçuk malzeme kullanıldığını gösterir. Yük derecesi ise belirtmiş olduğumuz gibi lastiğin taşıyabileceği maksimum yük miktarını gösterir. Bu nedenle iki ifadeyi birbirine karıştırmamak gerekir. Lastik yük endeksi ile ilgili detaylı bilgi almak için firmamızla 7/24 iletişime geçebilirsiniz.

Kış Lastiği için Tıklayın.

Yaz Lastiği için Tıklayın.